早上8点，湖南沅江的郭红旗在家里把擂钵、茶叶、小米以及新鲜采买的烧烤原材料搬上三轮车。不一会儿，1公里左右的路程跑完，老伴王丽华就张罗着在胭脂湖村的一片沙滩前摆开摊位。沙滩边，一碧如洗的胭脂湖，波光潋滟、水杉当红，秋色正好。“国庆假期都过去了，还是有不少人过来打卡。”郭红旗告诉记者，“这地方，现在从春忙到夏，从夏忙到秋。‘早八’到‘晚六’，都不缺人气。”像郭红旗家一样，依托自然美景的优势，全天候在湖边做旅游小生意的胭脂湖村村民，至少有十几户。逢节假日，还要更多。可就在几年前，湖边还鲜有人迹，为何有这变化？“关键是因为修好了路。”郭红旗说。胭脂湖村地处益阳市和沅江市之间，一条国道G234，串起车水马龙。风景好，资源好，胭脂湖村老早就在谋发展出路。只可惜，通村道路的问题，成了发展阻碍。衔接国道的入村公路虽然才3.5公里长，但在2017年之前，只有一条路基仅3.5米宽的低标准公路。“路不好，别说搞旅游，就是全村20个村民小组、2800多口人进出都不方便。”村党支部书记郭智华说。当时有好几家企业想到胭脂湖村投资，看见村里的交通状况，扭头就走。问题显而易见，拓宽道路迫在眉睫，可资金、设备、技术都有欠缺。村党支部带着村民们想办法，从夯实路基开始，有地出地，有力出力。路基逐渐加宽，拓展至6米；路线越来越长，从村部向湖边延伸，逐步显现环湖路线的雏形。看中胭脂湖村的资源禀赋，更看中村民们肯干实干，沅江市交通运输局以及村子所在的胭脂湖街道，开始给予政策倾斜。随着沅江市胭脂湖旅游区项目启动，通往胭脂湖村的公路被纳入沅江市农村公路项目。有了好政策，村民们干劲更足，自筹资金超60万元，和项目资金拢到一起，道路建设如火如荼。“单改双，白改黑，老百姓还自发投入村道两旁绿化美化建设。”郭智华说，去年完全建成后，主干道成了6米宽的双行线，道旁紫薇娇美、竹柏常青，还没入村就成了一道风景线。临水一带，通过科学规划，形成了可供游玩的环湖景观公路。路畅业兴，来村里旅游的人越来越多，干了20年厨师的村民胡立军，也成了农家乐“时光小院”的经营者。“每天至少租出去两三间客房，吃饭人多的时候，还得到村里请人。”他乐呵呵地说。不只旅游一项，村里数千亩的柑橘、苗木等传统农林产业也跟着振兴。金秋时节，漫山的柑橘一片金黄，村民李建南乐得合不拢嘴，“以前施肥上山肩挑背扛，收橘子的大车还进不来；现在大车能开到家门口，开到橘园下。”他粗略估算了一下，自家12亩橘园，光是节省的人工费和转运费，一年就在3000元以上。致富效果逐步显现。“目前，全村平均七成家庭有了三轮以上机动车辆。”郭智华告诉记者。“着力解决农村路网结构不优、通达深度不够、功能不尽完善等系统短板，沅江市深入推进‘四好农村路’建设，全力铺好群众‘出行路’‘致富路’。”沅江市交通运输局局长崔艳辉说。截至目前，全市农村公路通达里程达3800余公里。（记者 申智林）《人民日报》（2024年10月14日11版）